新冠肺炎疫情对全球航空业造成伟大袭击，许多航空公司不得不削减了运力，但随着全球疫苗接种率的逐步提高，航空市场正在苏醒。然而，航空公司在增添运力的同时也面临着赢利两难的事态。
随着航空市场的逐渐苏醒，许多航空公司都在增添运力以满足搭客需求。据国际航空运输协会展望，未来几年全球航空市场将继续增进。然则，增添运力也意味着航空公司需要支付更高的成本，包罗燃料、维护和机组职员等用度。
此外，疫情时代航空公司积压了大量债务，增添运力也会进一步加重财政肩负。只管许多航空公司已经接纳了缩减成本的措施，但财政压力仍然存在。
在此靠山下，许多航空公司不得不做出艰难的决议。一些公司选择暂缓增添运力，守候市场进一步回暖；而另一些公司则选择增添运力以赢取市场份额，但这也意味着它们需要接受更高的成本和财政风险。
航空公司在增添运力的历程中，还需要应对疫情带来的诸多挑战，包罗旅行限制、搭客担忧等。因此，若何平衡增添运力与保证赢利之间的关系，成为航空公司必须面临的问题。
总之，航空公司在逐渐苏醒的市场中增添运力，面临着赢利两难的事态。它们需要在保证市场份额的条件下控制成本、制止财政风险、平衡搭客与疫情的需求等多种因素，才气在凶猛的竞争中立于不败之地。
