10月31日，中山北站正式投入使用，成为粤港澳大湾区中山市的第一个高铁站。位于中山市南朗镇，中山大道翠珠路口，毗邻南沙港铁大桥，是中山市高铁生长部署中重要的一环。
中山北站将成为省内首个在佛山地铁工程内设站点的高铁车站，预计日均最高客流量37317人次，预计2021年会开通至云浮市。
综合交通枢纽功效
中山北站建设尺度严酷凭证“综合交通枢纽”设计结构建设，站房面积16000平方米，站台总长860米，可容纳8个动车组列车停靠。此外，站外地表交通枢纽与高铁站交织共建，跨越公路、地下综合管廊及悬挂人行天桥、至市区步行约5分钟、公共交通车出站，车程1小时。”
中山北站不仅仅服务自中山市，它将为东莞、梅州、惠州等广东省内都市，以及珠海、澳门、香港等周边都市的住民提供加倍便捷的交通条件，有助于促进区域一体化生长和广东高速铁路网建成，缩小城乡和区域间差距。
高铁经济带发动地方经济生长
高铁经济带建设是中国实验创新驱动、协调生长、全面开放的重要战略行动。它不仅是国家交通基础设施的重要组成部门，也是促进区域经济协调生长、支撑都市群建设、推动文化交流的重要平台。
在未来，中山北站作为中山市收支口交通的主要枢纽，饰演更为重要的角色。中山市将以“高铁 ”为支撑，通过打造便捷高效的交通系统、吸引外资、招才引智、建设现代家当集群，推进经济社会生长，全面构建“高速、绿色、智能、协调”的新生长名目。
